Rederiet med færgeruter mellem Danmark og Tyskland udvider ejerkredsen med to nye kapitalfonde. Salget giver den nuværende ejer en milliardgevinst.

Rederiet Scandlines vurderes ifølge The Sunday Times at kunne indbringe kapitalfonden 3i, der ejer rederiet, mere end fem milliarder kroner.

Helsingør har for alvor fået et trækplaster, der kan trække endnu flere gæster til byen. Også fra udlandet.

DFDS Seaways og Samsø Linien skærper kravene til Peugeot 307-biler ombord efter tilfælde med selvantænding.

Uanset om man rejser på ferie med bil, færge eller fly, gør de høje oliepriser ferien dyrere.

Den danske og den tyske transportminister vil nu drøfte ejerskabet af Scandlines.

De 1.400 danske ansatte i Scadlines frygter massefyringer og kræver derfor 1 mia. kr. af transportministeren.

Hverken tyske eller danske ansatte i Scandlines vil få særbehandling, hvis der skal fyres eller flyttes medarbejdere, siger transportministeren.

Scandlines trækker sig på ruter til Litauen og koncenterer sig om ruten mellem Rostock og Ventspils i Letland.

Med over 20 mio. passagerer i 2004 satte færgeselskabet Scandlines ny rekord. Passagertallet er udtryk for en stigning på to pct. i forhold til året før. Især Rødby-Puttgarden-ruten oplevede flere passagerer. Stigningen skyldes formentlig en stærk skandinavisk rejsetrafik samt svenskernes indkøbsture til Tyskland. På Helsingør-Helsingborg-ruten er passagertallet tæt på at nå niveauet før Øresundsbroens åbning i 2000. Scandlines’ Baltikum-ruter fik ...

Det kom i går frem, at Trafikministeriet og til dels Finansministeriet undersøger mulighederne for et salg af Scandlines. Denne tanke vil den tyske medejer af Scandlines, Deutsche Bahn, ikke afvise. Undersøgelserne af salgmulighederne kommer på et tidspunkt, hvor Scandlines’ bestyrelse stadig ikke har fremlagt en længe ventet strategiplan. En endelig beslutning om salg af Scandlines kræver dog, at regeringen får ...

I september blev det på et bestyrelsesmøde i Scandlines besluttet at trække 750 mio. kr. ud i ekstraordinært udbytte, men nu kan selskabets ejere, Trafikministeriet og Deutsche Bahn, heller ikke enes om, hvordan det skal gøres, og situationen er derfor gået i hårdknude. Ifølge planen skulle pengene udbetales efter en generalforsamling to måneder senere. De er stadig ikke udbetalt. Deutsche ...

Der er atter forlydener om et nært forestående salg af Scandlines, men Transportministeriet vil ikke bekræfte rygterne.

På et møde på mandag skal transportministeren og direktør i Deutsche Bahn, Hartmuth Medorn, diskutere, hvordan Scandlines gøres klar til salg.

Branchebladet Søfart vurderer, at Scandlines er solgt om et år, efter at den tyske medejer af Scandlines, Deutsche Bahn, har meddelt, at det vil ud af søfart.

Inden sommerferien kan et salg være gennemført, idet både tyske og danske ejere nu synes indstillet på at sælge, og direktøren har været sygemeldt i længere tid og flere tvivler på, at han kommer igen.

Med organisationen Wonderful Copenhagen som koordinater er en lang række kulturorganisationer og erhvervsvirksomheder gået sammen om et fælles markedsføringstiltag, som skal lokke især sydsvenskere og jyder til den danske hovedstad.

Storebæltstaksterne falder så snart følgegruppen bag storbæltsforliget har afsluttet sine forhandlinger med rederierne Mols-Linien og Scandlines.

Rederiet Scandlines AG dropper med virkning fra 1. november ruten mellem Rønne og Nordtyskland, Rønne-Sassnitz. Grunden til nedlæggelsen er for det første, at færgen der besejler ruten ikke længere lever op til sikkerhedskravene, og for det andet at ruten har været stærkt underskudsgivende. Dog vil det fra 1. maj næste år stadig være muligt at sejle til Sassnitz, idet Bornholmstrafikken ...

Dansk-tyske Scandlines AG er endnu engang blevet offer for vedholdende salgsrygter. Denne gang skulle det være den tyske medejer, Deutche Bahn, som ønsker af afhænde sin halvpart i rederiet, ifølge den amerikanske investeringsbank Morgan Stanley. Investeringsbanken skriver dog i en rapport, at salget formentlig ikke vil kunne gennemføres i 2004. Deutche Bahn har tidligere været på kollissionskurs med den anden ...